Ce projet, annoncé en septembre par la Grèce, contribuera à la réalisation des objectifs des politiques des transports et de cohésion de l’Union. Mis en œuvre par OLP, l’autorité portuaire, ce projet a pour but d’étendre les infrastructures actuelles destinées aux navires de croisière au port du Pirée au moyen de deux gares maritimes. Ce projet bénéficie d’un cofinancement à hauteur de 96,9 M€ provenant des fonds structurels européens. Il permettra, d’une part, d’améliorer l’exploitation des services de croisière au port du Pirée et, d’autre part, de soutenir le développement régional en créant des emplois et en dynamisant l’activité économique. Une analyse coût-bénéfice approfondie a montré que le revenu que l’autorité portuaire tirera de l’utilisation des infrastructures au cours des vingt prochaines années sera insuffisant pour couvrir les coûts d’investissement. Ce projet d’infrastructure intervient alors que la Grèce envisage de vendre ses 74 % de parts dans le port du Pirée cette année, pour environ 1 Md€, afin de combler le déficit en revenus qui doivent être récoltés en 2013 par l’État.
7 jours en mer
Bruxelles accorde une aide de 114 M€ pour l’extension du port du Pirée
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