La société des chemins de fer russe, RZD, a répondu à l’appel d’offres lancé par le gouvernement pour reprendre l’unique opérateur grec ferroviaire, Trainose et Rosco, la société en charge de la maintenance du matériel roulant. Ces deux sociétés sont estimées, respectivement, à 30 M€ et 10 M€. Le « morceau » le plus important revient au port de Thessalonique dont le prix demandé avoisine les 100 M€. RZD aurait postulé avec Réseau ferré de France, indique un site d’informations russe. D’autres sociétés sont sur les rangs. Elles sont françaises, chinoises et du golfe Persique. La sélection par le gouvernement grec pourrait intervenir dans le courant du mois. Pour le groupe russe ferroviaire, l’opportunité de reprendre les chemins de fer grecs est d’autant plus intéressante que la société a reconstruit le réseau ferroviaire serbe ces derniers mois. En disposant d’un pied dans un port grec et sur le ferroviaire en Grèce, RZD veut poser la première pierre d’une nouvelle société logistique en Europe orientale. Pour le président des chemins de fer russe, Vladimir Yakunin, cette diversification ne peut se faire sans l’assentiment du gouvernement de Moscou.
7 jours en mer
Français et Russes au chevet des infrastructures de transport de la Grèce
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