Au premier trimestre 2013, traditionnellement faible, le chiffre d’affaires du groupe CMA CGM (toutes activités confondues) a progressé de 6 % à 3,8 Md$ contre 3,6 Md$ au 1er trimestre 2012. Cette hausse résulte d’une croissance des volumes de 3 % (2,7 MEVP contre 2,6 MEVP au 1er trimestre 2012) et d’une hausse des revenus par EVP de 3 % également.
Le groupe affiche ainsi au premier trimestre 2013 une profitabilité en forte progression avec un EBITDA de 258 M$ contre une perte de 31 M$ au premier trimestre 2012, conduisant à une marge opérationnelle (EBIT) de 5,1 %, « l’une des meilleures » performances de l’industrie, affirme-t-il. Le résultat net part du groupe s’élève à 96 M$ sur la période contre − 248 M$.
CMA CGM a parallèlement poursuivi le renforcement de sa structure financière avec:
• une forte réduction de la dette financière nette (4,2 Md$ à la fin du premier trimestre), en diminution de 1,1 Md$ sur les 12 derniers mois (et en diminution de 0,4 Md$ sur les trois premiers mois de l’année).
• une progression « significative » de ses fonds propres à 4,2 Md$, en hausse de 640 M$ sur les douze derniers mois (et en augmentation de 112 M$ sur les trois premiers mois de l’année 2013).
Depuis le nouvel an Chinois, les taux de fret ont connu une baisse « significative », en particulier sur le marché Asie-Europe, souligne le communiqué. Dans ces conditions de marché qui restent volatiles, CMA CGM « devrait » mieux résister que la moyenne grâce à la diversité de son exposition géographique et à la maîtrise de sa structure de coûts.
Tout aussi divers dans son exploitation, Mærsk Line a vu ses volumes baisser de 4 % au cours du 1er trimestre alors que la moyenne de ses taux montait de 4,7 % (JMM du 24 mai; p. 10).