Les chantiers navals Piriou et DCNS créent une société commune, Kership, pour le marché français et international des « navires faiblement armés réalisés selon des standards civils et destinés à l’action de l’État en mer », vedettes garde-côtes, police, gendarmerie maritime, douanes, etc. L’ambition: devenir leader sur ce type de navire. Société anonyme par actions simplifiées, Kership est détenue à 55 % par Piriou. DCNS constitue les 45 % restants en apportant 2,25 M€ au capital.
Basée à Concarneau, la société est dirigée par Patrick de Leffe, précédemment directeur de l’audit et des risques de DCNS, après en avoir été directeur de l’ingénierie. « Structure légère, destinée à préparer les offres, piloter la réalisation des contrats et assurer la maîtrise d’œuvre industrielle », Kership profitera des savoir-faire, de l’expérience et des carnets d’affaires des deux entités. L’effectif de la « cellule » propre à Kership est pour l’instant de moins de dix personnes.
Piriou a déjà établi des passerelles avec la Défense, entretenant des navires de la Marine nationale depuis 2005, assurant jusqu’en 2020 la remotorisation et la maintenance des dix bâtiments de formation, et livrera dans cinq mois à DCI, Défense Conseil International, un bâtiment de formation maritime de 44 m.