Le Costa-Concordia sera démantelé dans le port de Piombino

D’ici la fin de l’été, l’épave du Costa-Concordia sera déplacée dans le port toscan de Piombino pour être démantelée. Estimée à 400 M$, cette opération devrait favoriser la relance de la zone industrielle de cette région déclarée en état de crise l’an dernier. Selon le ministre de l’Environnement qui a sponsorisé le port de Piombino auprès de ses collègues, le déplacement du paquebot à Piombino favorisera la création d’emplois, l’adoption de projets de requalification du territoire et, par conséquent, l’arrivée d’investisseurs. Reste que la décision des technocrates de Mario Monti suscite la colère des autres concurrents. À commencer par la Région de la Campanie qui souligne l’importance des équipements de chantiers navals de Castellamare di Stabia et de Naples. Dans un dossier expédié la semaine dernière à Mario Monti, les responsables locaux ont décrit, dans les détails, l’importance d’un déplacement de l’épave en Campanie. L’an dernier, le taux de chômage a atteint le chiffre record de 30 % (et de 35 % chez les jeunes) et l’absence d’investissements ciblés. En clair, l’arrivée du Costa-Concordia devrait inverser la tendance. Du côté de Civitavecchia, autre candidat malheureux, le son de cloche est différent même si l’objectif est identique. Préférant s’adresser à Dieu qu’à ses saints, le maire de la cité portuaire, Pietro Tidei, a demandé au chef de l’État Giorgio Napolitano d’intervenir. « Le port de Civitavecchia est déjà opérationnel contrairement à celui de Piombino qui n’a même pas de bassin », a déclaré Pietro Tidei.