Vents porteurs

C’est dans l’éolien que les ports français bâtissent leur nouvelle croissance. Pas une présentation d’un port qui n’imagine accueillir sur ses quais, ici une zone pour la construction des pièces d’éoliennes, et là des entrepôts pour la construction et la logistique de maintenance des parcs éoliens. Du vent? Peut-être, mais un vent porteur de trafics nouveaux. Une éolienne, ce sont plusieurs colis lourds, de la manutention spécialisée et donc des emplois dans les ports. Voilà de quoi rassurer la filière portuaire: les parcs éoliens offshore sont la base de la croissance des trafics portuaires. Certes, mais une fois construites, ces éoliennes ne vont pas porter la croissance du trafic portuaire sur le long terme. Au mieux, et même si demain le gouvernement de Jean-Marc Ayrault décide de nouveaux parcs éoliens offshore, le vent de la dynamique de l’éolien pourrait mollir. Au final, les ports français pourraient « se prendre un vent » en misant sur l’éolien quand ses concurrents cherchent de nouveaux débouchés sur des filières plus pérennes. Sans vouloir être le Don Quichotte des éoliennes en mer, il faut peut être se méfier de ces agitations en mer pour se tourner vers du concret. L’éolien oui, mais à court terme pour faire la liaison avec des trafics de demain à l’assise plus sûre que celle d’Eole. Pour cela, il faudrait avoir une véritable politique portuaire à long terme. Je préfère arrêter ici avant d’utiliser d’autres « gros mots ».