Le MSC-Flaminia est parti faire le tour de l’Europe

Selon le propriétaire du MSC-Flaminia, NSB, le navire (299 m de long) a finalement quitté le port allemand de Jade-Weser le 15 mars vers 17 h en direction de la Roumanie. Ce pays ayant enfin fait parvenir en Allemagne son accord officiel pour recevoir le navire au chantier Daewoo de Mangalia, à côté de Constanta. Ayant subi explosions et incendies, la partie centrale de la coque y sera découpée et remplacée par de l’acier neuf. La fin des réparations est prévue pour septembre 2013. Le navire fera le tour de l’Europe avec ses propres moyens de propulsion. La question que pourraient se poser les États côtiers pourrait porter sur la résistance résiduelle de l’acier qui a été porté à haute température durant plusieurs heures, voire plusieurs jours. Une chose est sûre, en cas d’avarie grave dans le golfe de Gascogne, par exemple, les cales ont été méticuleusement nettoyées. Consulté le 19 mars, le site internet du BEAmer allemand ne fait référence à aucun rapport intermédiaire sur les causes de l’explosion qui a fortement secoué la partie centrale du navire.