La vedette qui a coûté un million d’euros a été construite dans les chantiers Bernard, à Locmiquelic en Bretagne. Le Saint-Joseph, qui porte le nom d’une église du Havre, mesure 15,56 m de long pour 4,80 m de large. Elle est dotée de deux moteurs Man de 490 ch. C’est une vedette qui est auto-redressable en cas de retournement. Son étrave est caractérisée par un bulbe polyédrique qui permet de mieux pénétrer la vague, d’assurer une meilleure stabilité et de réduire sa consommation.
Depuis quelques années, la station se montre attentive aux économies d’énergie et à l’impact sur l’environnement. Elle choisit des motorisations plus adaptées à l’allure qui est en moyenne de 20 nœuds.
Les investissements de la station s’inscrivent dans un programme pluriannuel. Une vedette est renouvelée tous les trois ans. Les unités sont définitivement remplacées après dix-huit ans de service à temps plein. La station de pilotage compte aujourd’hui une flotte de six vedettes. Le nouvel investissement a été entièrement supporté par la station de pilotage.