Rickmers Line
L’armement allemand assure des rotations régulières sur la zone du golfe arabo-persique et du sous-continent indien. Sont desservis principalement Anvers, Hambourg et Gênes côté Europe (autres ports en fonction des voyages), Mumbai, Chennai, Kolkata, Vizagapatnam, Chittagong côté sous-continent indien. Les navires utilisés sur cette liaison réalisent souvent d’autres escales dans la zone de la mer Rouge ou du golfe arabo-persique. La compagnie fait usage habituellement sur cette relation de navires disposant de fortes capacités de levage (240 t à 800 t).
Chipolbrok
La société sino-polonaise est également un acteur de cette route où elle propose un à deux départs chaque mois d’Anvers, Hambourg, Venise, etc., pour Djeddah, Mumbai et d’autres ports dans la région. Chipolbrok utilise des unités comme le Chipolbrok-Sun (30 400 TPL, deux grues de 320 t de puissance, 1 900 EVP).
Contilines
Dans le cadre de son service Conti Middle East, les Contilines d’Anvers desservent régulièrement la zone du Golfe arabo-persique et du sous-continent indien. Ces dessertes s’inscrivent dans le cadre d’une liaison qui fait le tour de l’Afrique (Europe, mer Rouge, Golfe, sous-continent indien, Afrique du Sud, Europe).
La compagnie assure en moyenne un à deux départs chaque mois. Elle charge principalement à Anvers pour Mundra, Hazira et Mumbai sur le segment sous-continent indien.