Le port mise sur l’Irlande

Au total, 516 718 passagers transmanche sont passés par Cherbourg avec trois compagnies: Brittany Ferries, Irish Ferries et Celtic Link Ferries. Une baisse qui s’explique notamment pas la réduction de la flotte de Brittany Ferries à Cherbourg avec l’arrêt du Barfleur et la baisse du nombre d’escales du Normandie-Express et du Normandie-Vitesses (plus de 100 escales en moins). Par ailleurs Cherbourg n’a plus de liaison passagers avec la Grande-Bretagne depuis le 6 octobre. Dans ces conditions, ce ne sont pas les bons résultats des lignes avec l’Irlande, en hausse de 12 % avec 220 000 passagers, qui peuvent peser dans la balance. En 2013, les résultats ne devraient pas être meilleurs malgré le retour du Barfleur, puisque le nombre d’escales des navires rapides de la compagnie bretonne est à nouveau revu à la baisse au profit de Ouistreham. S’agissant du fret, Cherbourg se repose désormais beaucoup sur les lignes irlandaises qui continuent d’être attractives. En revanche, dès qu’il s’agit d’un transport vers la Grande-Bretagne, le port du Cotentin subit de plein fouet la concurrence de Ouistreham ou du Havre, plus proches de Paris. Cette année, le trafic fret avec la Grande-Bretagne a chuté de 32 % avec 17 000 poids lourds. Et ce n’est pas le départ du fréteur Cotentin vers d’autres horizon qui va améliorer les choses.