Le 10 décembre a commencé, sur le site de Marghera, la construction du 10e paquebot que Fincantieri, chantier public, construit pour Costa Croisières depuis 2000. Ce qui représente un investissement total de l’ordre de 5 Md€. Avec 306 m de long pour 37,2 m de large et 132 500 tjb, le Costa-Diadema sera le plus grand paquebot de la compagnie et de la flotte italienne. Sa capacité est de 4 947 passagers répartis en 1 854 cabines. S’y ajoutent 1 253 membres d’équipage. Il représente un investissement d’environ 550 M€. Il sera livré à la fin octobre 2014. Sa construction a symboliquement commencé par la pose dans la forme d’un bloc central de 504 t, d’une longueur de 29 m pour 15,7 m de large. Bien évidemment, le chantier public souligne l’importance de main-d’œuvre nécessaire à la construction ainsi que l’importance économique que représente Costa pour l’économie italienne. Selon l’institut polytechnique de Milan (MIP), en 2010, l’activité de Costa Croisières a généré un « impact économique » de plus de 2,2 Md€ dans l’économie italienne. Elle a représenté 12 300 emplois dont 3 600 salariés par le groupe. D’ici à la livraison de ce nouveau paquebot, l’Académie de marine française aura pu poursuivre ses réflexions sur les risques potentiels que représentent les grands navires en général et les paquebots en particulier. Son groupe de travail rappelle que l’évacuation de plus de 8 000 personnes pour les plus grosses unités en 30 mn, même par beau temps et sans panique, constitue une « gageure ».
7 jours en mer
Fincantieri commence la construction du Costa-Diadema
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