Après une année 2012 qui a été difficile pour les opérateurs du vrac sec, 2013 pourrait être l’année du redémarrage. Cette conférence permettra de faire le point en ce début d’année 2013 sur le marché du ciment, et plus généralement du marché des vracs secs dans le monde, et les effets pour le secteur du ciment. Le programme contient une variété des sujets d’actualité qui touchent le transport maritime du ciment, depuis le coût des soutes jusqu’au développement dans les ports en passant par la gestion d’une flotte en surcapacité.
Dès les premiers jours de novembre, la DNB, la branche investissement de la plus grande banque norvégienne, a noté une légère reprise des frets maritimes dans le vrac sec, grâce à la demande chinoise en hausse de 49 % au mois d’octobre pour revenir à des niveaux de 2009. Le marché des vracs secs a retrouvé des couleurs avec des taux de fret de 16 934 $ par jour. Un chiffre qui se situe malgré tout de 93 % inférieur à ce qu’ils étaient en 2008 au meilleur moment de l’année.
Le programme prévoit la soirée du 23 janvier avec une session d’ouverture. Les travaux démarreront le 24 janvier à 9 h 30 avec un point qui sera fait par les opérateurs sur le marché du transport maritime de ciment par Steve Hanrahan, directeur du consultant britannique Ocean Shipping Consultants. À 10 h, Paco Castañer, directeur chez Auto Chartering S.A, entreprendra une analyse et les défis du ciment en 2013. Après une pause café, les débats reprendront à 11 h 30 avec Ad Ligthart, Partner chez Cement Distribution Consultants, qui viendra présenter les principaux flux maritimes de ciment. Juste avant le déjeuner, Maro Varvate, de Cement Shipping Consultant, donnera une conférence sur la gestion efficace d’une flotte de cimentier tant d’un point de vue technique que commercial.
Après la pause de midi, Rory Gogarty, Partner chez Holman Fenwick & Willan, viendra expliquer les différences et les ressemblances dans les chartes parties entre la Gencon et la Cement Voy. Ensuite, Simon Cox, directeur de la division dry bulk de Howe Robinson & Co, étendra la vision de cette conférence sur l’ensemble du marché du vrac sec. Enfin, pour clore ces débats, d’une part, Sylvie Doutres, Partner chez DSG Consultants, expliquera les derniers développements portuaires et leurs impacts sur le transport maritime cimentier en Méditerranée. D’autre part, elle exposera les conditions d’efficacité pour le chargement et le déchargement des navires dans les ports. Les débats devraient se terminer vers 17 h 30.
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Susan Glinska
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