Le 15 novembre, Christine Cabau Woehrel, présidente du directoire de Dunkerque-Port et Philippe Bertonèche, président du Conseil de développement, ont inauguré l’extension du terminal multivracs (TMV) et celle de Dunkerque Multibulk Terminal (DMT). Le premier, exploité par Sea-Bulk, a connu deux ans de travaux avant d’être à nouveau ouvert fin septembre.
Parmi les réalisations: un nouveau quai de 280 m de longueur et de 15,80 m de tirant d’eau, 3,5 ha de terre-pleins supplémentaires. Avec cette nouvelle infrastructure, d’un coût total de 13,1 M€, Sea-Bulk offre un service à nouveau efficace qui doit permettre au trafic de petits vracs de franchir un nouveau cap d’ici trois ans. L’objectif est effectivement de parvenir à utiliser la capacité totale de cette extension, soit 1 Mt.
Le chantier du deuxième terminal vracs du GPMD a, quant à lui, duré quinze mois. Tout a commencé avec le déplacement de la grue sur rail de DMT avant la démolition de l’appontement existant. Un nouveau quai a été réalisé avec 1,5 ha de terre-pleins neufs et la grue réinstallée. Le montant des travaux s’élève à 12,15 M€. De nouvelles perspectives de développement peuvent maintenant être envisagées pour le terminal DMT avec des trafics de clinker, de ciment et d’engrais.