À l’occasion du colloque de l’association Entreprendre pour le fluvial (EPF), organisé à Paris le 13 novembre, une partie des échanges a porté sur le projet Seine-Nord Europe (SNE) et l’attente d’une décision sur la réalisation ou non de ce canal à grand gabarit. Jean-Éric Paquet, directeur du réseau européen de mobilité à la Commission européenne, a déclaré: « J’ai confiance dans la réalisation de SNE pour la compétitivité française et celle de l’Union européenne (UE). Ce projet est éminemment européen et présente de nombreux points positifs, notamment les plates-formes multimodales. » Il a aussi rappelé que Bruxelles a proposé fin 2011 une évolution du budget européen attribuant un montant de 21,7 Md€ à la construction d’infrastructures de transport. Les chefs d’État et de gouvernement vont se réunir en Conseil européen les 22 et 23 novembre pour valider ou non les propositions de la Commission européenne concernant le budget de l’UE. S’ils acceptent le projet concernant les infrastructures de transport, la France pourrait présenter une nouvelle demande de financement pour SNE. Et le pays pourrait obtenir une rallonge qui viendrait s’ajouter aux 350 M€ déjà alloués à SNE par l’UE. Pour Jean-Éric Paquet, ne pas faire SNE serait en contradiction avec les objectifs de l’UE en matière de transport et de développement durable. Ne pas construire SNE serait aussi dramatique car cela priverait la France de toute connexion vers les bassins du Nord de l’Europe.
7 jours en mer
Seine-Nord Europe, pourrait bénéficier d’un financement européen supplémentaire
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