Lors du dernier forum China Europa, le directeur général de Havre Développement, Gérard Mercher, aurait déclaré, selon le journal China Daily Europe, « Le Havre souhaite investir dans les ports chinois ». Les ports français auraient-ils une caisse secrète pour investir à l’étranger quand des besoins urgents se font sentir nationalement? Il semblerait toutefois que le propos serait une erreur de traduction . La conférence de presse a en effet eu lieu en français, traduite en anglais puis en chinois. Dans ce dédale linguistique, quelques notions se sont perdues ou déformées. Les services de Gérard Mercher confirment: le port du Havre n’investira pas en Chine. De cette confusion, on peut tirer des enseignements. En premier lieu, dès que les Havrais parlent d’investissement, ils oublieraient le concept d’Haropa pour lui préférer celui du Havre. Alors, Hervé Balladur, président de Via Marseille-Fos aurait raison. Haropa ne serait que « l’outil qui permet au Havre d’avaler Rouen ». Ensuite, quand un port français veut faire sa promotion à l’étranger, il serait bon que les membres de la délégation tentent de présenter leurs positions en anglais. Enfin, si le journal a mal compris l’intervention de Gérard Mercher, qu’en est-il des industriels et responsables portuaires chinois? Une « coquille » qui pourrait bien tourner à l’incident diplomatico-commercial. Xie Xie (merci en chinois).
Édito
Chinoiseries havraises
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