Le 22 août, en Norvège, le Høydal a été baptisé. Il s’agit d’un caboteur d’une capacité de 2 200 t entièrement propulsé par un moteur fonctionnant au GNL. Le navire affiche une vitesse de croisière de 14 nœuds. « Ce navire est un pas de géant vers le développement de solutions de transports plus environnementales », souligne l’armateur.
Le navire a été dessiné par le bureau NSK Nordnorsk Skipkonsult, à Harstad. Il est équipé de moteurs Rolls Royce. Ces derniers fonctionnent entièrement avec du GNL, « un carburant que la Norvège produit en grande quantité », continue la compagnie. Ce type de moteur permet de réduire les émissions de NOx de 90 % et de CO2 de 25 %. Le moteur produit 1 620 kW avec une combustion en deux temps, ce qui permet, selon l’armateur de plus grandes performances. Le navire dispose d’une autonomie d’environ sept jours avec ses réservoirs.
« Cette nouvelle technologie est le résultat de la coopération entre NSK Nordnorsk Skipkonsult, Rolls Royce, les chantiers turcs de Tershan, BioMar et les autorités norvégiennes. Il démontre la capacité du transport maritime à développer des solutions environnementales », indique BioMar.
Le navire, doté d’une grue de 50 t de capacité de levage, est affecté au transport de nourriture pour les fermes aquacoles depuis l’usine de production à Myre. Avec sa grue et son système de positionnement dynamique, il peut livrer directement les fermes aquacoles qui ne disposent pas de quais.