Le chantier naval brésilien Estaleiro Atlântico Sul a finalement conclu un partenariat technologique très attendu avec Ishikawajima-Harima Heavy Industries (IHI). IHI va remplacer le coréen Samsung qui a quitté la société en mars dernier. Le groupe japonais apportera son expertise technologique tant dans la construction des seize navires pétroliers que dans celle des sept sondes de perforation commandées par Sete Brasil (entreprise créée par Petrobras pour l’opération). Cet accord va permettre au chantier de reprendre la commande des 16 pétroliers suspendue par Transpetro au mois de mai. La filiale de Petrobras avait fixé au 30 août le délai pour que le chantier trouve un nouveau partenaire technique.
Le chantier, qui a également conclu un partenariat portant sur l’aspect ingénierie avec le groupe polonais Remontowa, doit désormais fournir un nouveau chronogramme « digne de confiance » (d’après Transpetro) pour la livraison de ses commandes.