Paris MoU 2011: la France sous-norme?

Selon le rapport du mémorandum d’entente (signé à Paris) sur le contrôle des navires par l’État du port, portant sur 2011, la France n’a contrôlé que 80,6 % des navires qui lui ont été assignés. C’est mieux que la Belgique (69 %) mais moins bien que les Pays-Bas (82,75 %) ou l’Allemagne (98,5 %, voir p. 14). Ce résultat perfectible s’explique par les difficultés rencontrées au début par le système informatique Thetis qui désigne les navires à inspecter, répond une source spécialisée française. « Durant le premier trimestre, la banque de données Thétis ne nous a pas fournit les données correctes sur les navires qui devaient faire escale dans certains de nos ports. La situation s’est améliorée par la suite mais le retard n’a pas été rattrapé. En outre, nous avons quelques problèmes structuraux avec les ferries, navires prioritaires, qui font escale dans les nombreux ports corses, principalement durant l’été. Ils changent souvent et nous devons renforcer l’unique inspecteur qui est en permanence sur l’île. Globalement, nous devrions atteindre nos objectifs en 2012. »