Boluda Corporacion Matima (BCM) a décidé de mettre fin à l’activité de son dernier chantier de construction navale, celui d’Union Naval à Valence, spécialisé dans la fabrication de remorqueurs. Cette décision est motivée par la remise en cause par Bruxelles en juin 2011 du mécanisme du « tax lease » qui a privé le groupe, comme le reste des chantiers navals espagnols, de nouvelles commandes. Cette cession d’activité est une nouvelle illustration de la crise profonde de la construction navale espagnole.
Le groupe avait abandonné l’activité de réparation navale à Marseille en 2009 puis à Barcelone en 2010. La société Union Naval avait démarré son activité pendant les années 1920. Reconvertie dans la production de blindés pendant la guerre civile (1936-1939), elle a retrouvé son activité première après la victoire du général Franco.
Repris en 1999 par le groupe BCM à un prix symbolique, Union Naval avait fait l’objet d’une importante restructuration et d’une réduction drastique des effectifs. Le chantier achève actuellement la construction de quatre remorqueurs pour le port d’Anvers. Une fois ceux-ci livrés, « des activités compatibles avec la concession » seront développées, probablement dans la réparation navale.