Politique des transports: « pragmatisme et efficacité »

Invité à dire quelques mots avant l’AG de l’association TDIE du 2 juillet, Frédéric Cuvillier, ministre délégué chargé des Transports, de la Mer et de la Pêche, a expliqué que la « coloration de notre action publique alliera pragmatisme et efficacité ». Il a souligné qu’il ne fallait pas attendre une déclaration de politique générale sur les transports quelques heures avant que le Premier ministre ne présente la sienne. La vision de l’actuel gouvernement sur les transports sera présentée en septembre. Mais l’étendue de la ZEE française transcende les majorités et François Cuvillier n’a pas manqué d’y faire référence en rappelant la cohérence retrouvée de son ministère: les transports terrestres, les ports et la mer formeraient un tout cohérent animé par la « même ambition ». Au point de vue sémantique, certaines expressions pourraient rassurer si besoin était: « efficacité environnementale et économique », « compétitivité et efficacité économique », « les grandes infrastructures de transports sont des vecteurs de croissance ». Il ne reste plus qu’à attendre deux à trois mois avant de connaître la façon dont ces expressions seront traduites dans les faits: le temps nécessaire pour imaginer, entre autres, les moyens de remplacer le RIF par un « pavillon européen, garant de la qualité et de la sécurité des navires, des équipages et de leurs cargaisons » ainsi que le propose le Défi maritime français cosigné par François Hollande et Frédéric Cuvillier.