Créée en 1992 sous forme de Scop, ADS regroupe 11 personnes dont 9 dockers mensualisés. « On nous donnait tout juste 6 mois avant de disparaître, sourit Michel Guéguen, le président du conseil d’administration. Et nous fêtons aujourd’hui notre 20e anniversaire! Nous avons la chance d’avoir des clients fidèles. » Coincé entre les deux grands que sont l’UAT et Manuport, ADS s’en tire relativement bien. Associé à Blue Water Shipping, ADS s’est spécialisée dans certaines manutentions particulières (tôles d’acier de l’Ocean-Jasper, voiliers Figaro rapatriés par cargo de Saint-Barthélemy, voiliers du patrimoine pour le chantier du Guip, etc.). ADS s’est également occupé des éoliennes qui, déchargées à Brest, ont ensuite rejoint les parcs terrestres du Finistère et des Côtes d’Armor. La Scop travaille également pour France Télécom Marine dont des câbliers sont basés à Brest.
Mais sa principale particularité reste le trafic de pommes de terre qui, dans les meilleures années, peut monter jusqu’à 17 000 t par an. « Il s’agit de chargement par palettes », précise Michel Guéguen, assez satisfait de voir que les grands noms des producteurs (Germicopa, Gepex, Elorn Plants, Triskalia…) continuent à faire confiance à la coopérative. Et pour l’avenir, ADS, comme tous ses confrères brestois, mise beaucoup sur les énergies marines renouvelables qui, aux yeux du président de la Scop, « représentent beaucoup d’espoir ». Ce qui n’est peut-être pas le cas des exportations de VSM sur la Russie. « Ça va, ça vient, commente Michel Guéguen. Mais le paiement reste très compliqué. »