Le 13 juin, l’armement Mitsui OSK Lines a annoncé le retrait de sa flotte d’une vingtaine de navires de type Capesizes. L’objectif est soit de les laisser à l’ancre, le temps que le marché se redresse, soit de les envoyer pour la démolition. D’ores et déjà, l’an passé, l’armateur japonais a envoyé quatre navires à la déconstruction et mis à l’ancre dix autres unités. Après avoir démoli ses navires de plus de 23 ans, il a décidé de se séparer des unités de plus de 15 ans. Selon la direction de MOL, la mise à l’ancre d’une partie de sa flotte et le ferraillage des navires les plus anciens participera au redressement du marché des Capesizes qui actuellement connaît une baisse dramatique. L’armateur veut se doter d’une flotte plus jeune et répondant à de nouvelles normes environnementales. Il a souligné que ces navires seront démolis dans des chantiers qui répondent aux exigences environnementales qu’il impose. Il souhaite que les pratiques de ces chantiers soient certifiées ISO 14001 et qu’ils respectent les lignes directrices imposées par l’armateur.
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Mitsui OSK Lines prévoit de retirer 20 navires
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