Evergreen Lines rejoint le service de Hanjin Shipping et United Arab Shipping Company (UASC) entre Algésiras et les ports de Lagos, Tema et Abidjan. Quatre navires de 2 800 EVP à 3 000 EVP sont affectés à cette liaison. EAS a débuté pour sa part un service depuis l’Europe du Nord (Anvers), principalement vers l’Afrique centrale. Delmas a lancé de son côté une nouvelle ligne baptisée Black Star Express, basée dans la zone du détroit de Gibraltar, et couvrant principalement Douala et Takoradi. La marque OT Africa Line, du groupe CMA CGM, a disparu à la mi-2011. Par ailleurs a été lancée la Féron Africa Line, transporteur NVOCC reliant l’Europe du Nord et de l’Ouest, ainsi que la Méditerranée à l’Afrique de l’Ouest.
Plusieurs réorganisations ont été opérées depuis un an, mais surtout depuis début 2012. En premier lieu, Delmas a modifié sensiblement ses lignes Europe/Afrique en intégrant à la mi-février une desserte du terminal d’Algésiras, en plus de Tanger-Med. Les liaisons Hebdo et Nigeria Express ont été modifiées, la première limitant sa desserte à Dakar et Abidjan en Afrique occidentale, tandis que la seconde dessert Lomé et Lagos. La ligne Roro-Med a bénéficié d’un renforcement. Comme nous l’indiquons plus haut, un nouveau service, le Black Star Express, a été lancé début mai. L’ensemble des lignes Delmas est passé à un dispositif de départs hebdomadaires avec desserte à jour fixe (à l’exception de l’Angola Shuttle dont la fréquence demeure décadaire).
Toujours en matière de réorganisations, Hapag-Lloyd a modifié le schéma de sa desserte de l’Afrique. Le service Nord-Europe n’effectue plus d’escale directe à Lagos, touchée qui fait désormais l’objet d’un service dédié basé à Tanger-Med, port également inclus dans la rotation Nord-Europe/Afrique de l’Ouest. Pour sa part, la Portline portugaise a aménagé son service début 2012: il est désormais basé au Portugal et est relié aux ports d’Europe du Nord par des liaisons feeders. La Portline a ajouté une escale à Tanger en route vers les Canaries, les îles du Cap Vert et la Guinée-Bissau.
Enfin, dans le domaine des navires utilisés, le renouvellement de la flotte alignée par Bocs (Bremen Overseas Chartering & Shipping) est achevé, avec trois navires polyvalents identiques, les African-Wind, African-Forest et African-River de 28 500 tpl et 1 890 EVP de capacité. Safmarine a également introduit cette année les premiers exemplaires d’une nouvelle série de navires polyvalents sur ses liaisons MPV (Multipurpose Vessels), les Safmarine-Sahara et Safmarine-Suguta de 18 000 tpl et 1 000 EVP de capacité. Grimaldi Lines a placé sur ses lignes d’Afrique plusieurs nouvelles unités, notamment les Grande-Sierra-Leone (2 000 ml, 2 000 véhicules et 800 EVP) et Grande-Costa-d’Avorio (2 500 ml, 1 500 véhicules et 800 EVP). Enfin, l’Universal Africa Line (UAL) a ajouté à sa flotte deux unités toutes neuves, les Ual-Africa et Ual-Bodewes, des cargos polyvalents de 8 200 tpl, 290 EVP.
Nous reprenons ci-dessous l’ensemble de l’offre actuelle de transport entre l’Europe du Nord, la Méditerranée et l’Afrique de l’Ouest. Les ports mentionnés sont ceux qui sont habituellement desservis. Mais il est toujours possible que des ports supplémentaires viennent s’ajouter aux rotations des navires.
ABU MERHI LINES
Service: Hambourg, Anvers, Lomé, Cotonou, Lagos.
Fréquence: 1 à 2/mois. Navires rouliers.
AFRICA EXPRESS LINE
Service Nord: Anvers, Dakar, Douala, Tema, Abidjan, Dakar, Douvres, Anvers. Départ hebdomadaire. Quatre navires polyvalents température dirigée (13 200 tpl, 276 EVP).
Service Sud: Port-Vendres, Vado, Agadir, Dakar, Douala, Tema, Abidjan, Douala, Port-Vendres. Départ hebdomadaire. Quatre navires polyvalents température dirigée (10 600 tpl, 100 EVP).
BACO LINER
Service: Hambourg, Anvers, Rouen, Nouadibou (1/2), Nouakchott, Conakry, Lagos, Port-Harcourt, Takoradi. Suivant les rotations, escales supplémentaires à Tilbury, Liverpool, Amsterdam, Abidjan, San Pedro… Fréquence: départ toutes les 2 semaines. Trois navires porte-barges/porte-conteneurs de 21 800 tpl, 12 barges de 800 tpl et 652 EVP.
BOCS (BREMEN OVERSEAS CHARTERING & SHIPPING)
Service: Anvers, Rouen, Abidjan, Libreville, Douala, Takoradi, La Rochelle, Nantes, Amsterdam, Nordenham, Anvers (autres ports, Luanda, Tema, etc. en fonction de l’aliment). Départs tous les 15-20 jours. Trois navires polyvalents de 28 450 tpl, 1 690 EVP.
BOLUDA LINES
Service 1: Las Palmas, Agadir, Noukchott, Nouadhibou, Las Palmas. Départ tous les 10 jours. Un porte-conteneurs de 320 EVP.
Service 2: Las Palmas, Dakar, Las Palmas. Départ hebdomadaire. Un porte-conteneurs de 380 EVP.
Ces liaisons sont connectées à l’Europe via les services Boluda reliant Las Palmas et l’Europe.
BREADBOX SHIPPING LINES
Service: Anvers/Flessingue, Nouakchott, Nouadhibou.
Fréquence: 1 à 2/mois. Navires polyvalents.
CIDO CAR CARRIER SERVICE
Service: Sherness, Anvers, Le Havre, Cotonou (les navires poursuivent vers l’océan Indien et l’Afrique de l’Est). Départ mensuel. Navires PCTC de 5 200 à 6 600 véhicules.
CONTILINES
Conti Horizon Line: Anvers, Rouen, La Rochelle, Mindelo, Nouakchott, Dakar, Conakry, Abidjan, Cotonou, Lagos, Douala, Luanda (autres ports fonction aliment). 1 à 2 départs/mois. Navires polyvalents 25 000 tpl/30 000 tpl.
COSCON (COSCO CONTAINER LINES) ZIM INTEGRATED SHIPPING SERVICES
Med-Africa Line: Naples, Gênes, Tarragone, Lagos, Tema, Takoradi, Abidjan, Naples. Départs tous les 15 jours. Trois porte-conteneurs de 1 700 EVP/1 900 EVP.
DELMAS
Hebdo Service: Dunkerque, Anvers, Le Havre, Montoir, Algésiras, Tanger-Med, Dakar, Abidjan, Dakar, Tanger-Med, Dunkerque. Départ hebdomadaire. Cinq porte-conteneurs de 2 500 EVP en moyenne.
Nigeria Express: Anvers, Tilbury, Hambourg, Le Havre, Algésiras, Tanger-Med, Lomé, Lagos/Apapa, Lagos/Tin-Can, Dakar, Algésiras, Anvers. Départ hebdomadaire. Six porte-conteneurs de 2 200 EVP en moyenne.
Angola Shuttle: Lisbonne, Leixoes, Algésiras, Tanger-Med, Luanda, Lobito, Namibe, Lisbonne. Départ tous les 10 jours. Cinq porte-conteneurs de 1 700 EVP en moyenne.
Diams: Valence, Marseille, Gênes, Livourne, Algésiras, Tanger-Med, Abidjan, Cotonou, Pointe-Noire, Libreville, Abidjan, Dakar, Algésiras, Valence. Départ hebdomadaire. Huit porte-conteneurs de 1 500 EVP à 2 000 EVP.
Battuta Express: Casablanca, Algésiras, Tanger-Med, Nouakchott, Dakar, Banjul, Conakry, Freetown, Monrovia, Casablanca. Départ hebdomadaire. Quatre porte-conteneurs de 1 500 EVP.
Black Star Express: Algésiras, Sines, Tanger-Med, Tema, Douala, Takoradi et San Pedro en alternance, Algésiras. Départ hebdomadaire. Cinq porte-conteneurs de 1 700 EVP de capacité moyenne.
Roro Atlantique: La Rochelle, Rouen, Anvers, Pointe-Noire, Port-Gentil, Libreville, Douala, Port-Gentil, Abidjan, San Pedro, La Rochelle. Départ tous les 15 jours. Quatre navires porte-conteneurs/rouliers de 1 200 EVP en moyenne.
Roro Med: Valence, Sète, Livourne, Marseille, Dakar, Abidjan, Lomé, Cotonou, Valence. Départ toutes les 2 semaines. Trois navires porte-conteneurs/rouliers de 600 EVP, 2 100 ml.
Services Feeders: Delmas assure plusieurs services de feedering en Afrique de l’Ouest, en particulier des liaisons entre Abidjan, Malabo et Bata, entre Pointe-Noire, Boma et Matadi ainsi qu’entre Pointe-Noire, Matadi et Banana, etc.
EAS (EURO AFRICA SHIPPING)
Service Nord: Anvers, Lagos, Bata, Douala, Malabo. Service mensuel polyvalent. Navires de 8 000 tpl/10 000 tpl.
Service Med: Sagunto, Livourne, Marseille, Libreville, Douala, Malabo, Bata. Navires de 8 000 tpl/10 000 tpl.
EUROAFRICA SHIPPING LINES
Service: Ports du secteur Saint-Petersbourg/Anvers vers ports du secteur Dakar/Douala (principalement Abidjan, Tema, Takoradi, Lagos). Navires de 9 600 tpl principalement.
FÉRON AFRICA LINE
Service conteneurs Nord: Anvers, Rotterdam, Felixstowe, Le Havre (connexions depuis Rouen, Dunkerque et Montoir) vers Lagos/Apapa, Douala, autres destinations de côte d’Afrique (via Algésiras/Tanger-Med). Service polyvalent/roro: Anvers, Rouen, Abidjan, Libreville, Douala. Service roro: Anvers, Marseille, Gênes vers secteur Dakar/Douala.
Service conteneurs Sud: Fos, Livourne, Gênes, Naples, Barcelone, Valence, ports d’Afrique (via Algésiras).
GRIMALDI LINES
Northern Express Service: Hambourg, Tilbury, Anvers, Le Havre, Dakar, Freetown (1/2), (côte Atlantique de l’Amérique du Sud), Dakar, Hambourg. Départs hebdomadaires. Sept navires conros de 3 500 ml, 1 350 EVP.
Central Express Service: Ligne 1: Hambourg, Tilbury et Amsterdam (en alternance), Anvers, Bilbao, Cotonou, Lagos, Abidjan, Hambourg. Départs tous les 6 jours, 5 conros (2 000 ml, 2 000 voit, 800 EVP). Ligne 2: Hambourg, Amsterdam, Tilbury, Anvers, Bilbao, Lomé, Lagos, Tema, Hambourg. Départs tous les 10 jours, 3 conros.
Southern Express Service: Hambourg, Anvers, Le Havre, Bilbao, Leixoes, Casablanca, Dakar, Conakry, Luanda, Pointe-Noire, Douala, Takoradi (év), Hambourg. Départ hebdomadaire. Six conros.
Eurocargo Express: Anvers, Rouen, Dakar, Banjul, Monrovia, Libreville, Boma, Anvers. Départs tous les 18 jours, 2 conros (2 900 ml).
Mediterranean Express: Valence, Marseille, Gênes, Salerne, Casablanca, Dakar, Lagos, Cotonou, Lomé, Abidjan. Départs tous les 15-18 jours. Deux conros (2 200 ml, 1 100 voit, 650 EVP).
Car-carrier service: Hambourg, Anvers, Conakry, Lomé, Cotonou, Lagos – 1-2 dép/mois. Navires car-carriers DE 3 900/4 300 véhicules.
EVERGREEN LINE HANJIN SHIPPING UNITED ARAB SHIPPING COMPANY
Service: Algésiras, Lagos, Tema, Abidjan, Algésiras. Départ hebdomadaire. Quatre porte-conteneurs de 2 800 EVP/3 000 EVP.
HAPAG-LLOYD MITSUI-OSK LINE ZIM INTEGRATED SHIPPING SERVICES
Service 1: Anvers, Amsterdam, Hambourg, Thamesport, Anvers, Tanger, Dakar, Tema, Abidjan, San Pedro, Anvers. Départ hebdomadaire. Six navires de 2 100 EVP/2 200 EVP.
Service 2: Tanger, Lagos/Apapa, Tanger – Départ hebdomadaire. Trois navires de 1 300 EVP/1 600 EVP
HOEGH AUTOLINERS
Service: Amsterdam, Bremerhaven, Anvers, Le Havre, Southampton, Santander, Dakar (les navires poursuivent ensuite vers l’Afrique du Sud et l’Australie/Nouvelle-Zélande).
Départ mensuel. PCTC de 6 500/7 800 voitures.
LIGNES MARITIMES CONGOLAISES
Service: Anvers, Boma, Matadi, Viana do Castelo, Caen, Anvers. Départs tous les 15 jours. Service polyvalent (conteneurs/conventionnel). Trois navires de 16 000 tpl/18 000 tpl.
LIN LINES
Service: Leixoes, Lisbonne, Sao Tomé, Luanda, Lobito, Namibe (desserte de Cabinda et Soyo par transbordement). Départ tous les 20 jours. Deux porte-conteneurs de 2 100 EVP.
MÆRSK LINE SAFMARINE
WAF-1 (West Afrique 1): Tanger-Med, Algésiras, Tema, Takoradi, Tanger-Med. Départ hebdomadaire. Cinq porte-conteneurs de 2 400 EVP.
WAF-2: Tanger-Med, Algésiras, Abidjan, Cotonou, Libreville, Tanger-Med. Départ hebdomadaire. Six porte-conteneurs de 2 500 EVP.
WAF-3: Tanger-Med, Algésiras, Lagos/Apapa, Lagos/Tin-Can, Tanger-Med. Départ hebdomadaire. Six porte-conteneurs de 2 470 EVP.
WAF-5: Algésiras, Vigo, Leixoes, Lisbonne, Luanda, Walvis-Bay, Luanda, Abidjan, Algésiras. Départ hebdomadaire. Huit porte-conteneurs de 1 300 EVP/1 700 EVP.
WAF-5+: Tanger-Med, Algésiras, Pointe-Noire, Luanda, San Pedro, Tanger-Med. Départ hebdomadaire. Cinq porte-conteneurs de 1 700 EVP.
WAF-6: Anvers, Felixstowe, Le Havre, Algésiras, Lagos/Apapa, Douala, Abidjan, Tanger-Med, Anvers. Départ hebdomadaire. Six porte-conteneurs de 2 470 EVP.
WAF-7: Tanger-Med, Algésiras, Freetown, Monrovia, Tanger-Med. Départ hebdomadaire. Quatre porte-conteneurs de 1 700 EVP.
WAF-8: Tanger-Med, Algésiras, Nouakchott, Banjul, Tanger-Med. Départ hebdomadaire. Trois porte-conteneurs de 1 700 EVP.
WAF-9: Lisbonne, Leixoes, Algésiras, Mindelo, Praia, Bissau, Nouadhibou, Algésiras, Lisbonne. Départ toutes les 2 semaines. Deux porte-conteneurs de 1 400 EVP.
WAF-10: Tanger-Med, Algésiras, Conakry, Tanger-Med. Départ hebdomadaire. Trois porte-conteneurs.
WAF-11: Tanger-Med, Algésiras, Lomé, Onne, Douala, Tanger-Med. Départ hebdomadaire. Cinq porte-conteneurs de 2 500 EVP.
WAF-13: Tanger-Med, Algésiras, Dakar, Conakry, Tanger-Med. Départ hebdomadaire. Trois porte-conteneurs de 2 500 EVP.
Services feeders: En plus des liaisons présentées ci-dessus sont assurés plusieurs services feeders, notamment entre Pointe-Noire et Matadi ou encore entre Lomé, Malabo et Bata.
(Voir également sous la rubrique Safmarine pour les services polyvalents)
MARGUISA
Service conteneurs: Valence, Livourne, Las Palmas, Bata, Malabo, Valence. Départs tous les 15/18 jours. Deux porte-conteneurs de 1 700 EVP.
Service roulier: Valence, Livourne, Marseille, Bata, Malabo, Valence. Départs tous les 15 jours. Trois rouliers de 600 EVP, 2 100 ml.
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY
Northern West Continent Service: Anvers, Felixstowe, Le Havre, Las Palmas, Dakar, Tema, Abidjan, San Pedro, Dakar, Las Palmas, Agadir, Anvers. Service hebdomadaire. 6/7 navires.
Connexion en Europe du Nord via tous les services MSC (Hambourg, Bremerhaven, Rotterdam, Dunkerque, Rouen, Brest, Montoir, Bordeaux, etc.). Connexion en Afrique sur toutes les destinations via Las Palmas.
West Med Services (Ligne A): Fos, Gênes, Livourne, Valence, Las Palmas, San Pedro, Lagos, Douala, San Pedro, Las Palmas, Fos. Service hebdomadaire – 6 navires. (Ligne B): La Spezia, Valence, Las Palmas, Lomé, Lagos, Las Palmas, La Spezia – Service hebdomadaire (6 navires). Connexions avec tous les ports de Méditerranée et en Afrique via Las Palmas ou San Pedro.
Services feeders: MSC assure plusieurs liaisons feeder en Afrique de l’Ouest, au départ de Las Palmas (vers Nouakchott, Nouadhibou, Conakry…) ou depuis San Pedro (desserte de Freetown, Monrovia, Takoradi, Cotonou, Libreville…).
MEDCOA LINE
Service: Sète, Marseille, Dakar, Abidjan, Lomé, Cotonou, Fos, Sète. Départ mensuel, un navire mixte porte-conteneurs/roulier (8 050 tpl, 1 400 ml, 400 EVP).
MESSINA LINE
Service: Marseille, Gênes, Barcelone, Castellon, Dakar, Abidjan, Lagos, Tema, Abidjan, San Pedro, Dakar, Castellon, Marseille. Départs tous les 15 jours. Trois navires dont deux conros de 1 600 EVP/4 500 ml et un porte-conteneurs de 1 600 EVP.
NILEDUTCH
Service: Anvers, Le Havre, Leixoes, Lisbonne, Pointe-Noire, Luanda, Lobito, Namibe, Anvers. Départs tous les 9 jours. Cinq porte-conteneurs de 2 400 à 3 600 EVP.
Liaisons feeders: Niledutch assure également plusieurs liaisons feeders: Pointe-Noire, Boma, Matadi, Pointe-Noire/Pointe-Noire, Apapa, Douala, Libreville, Pointe-Noire/Luanda, Soyo, Cabinda, Luanda.
NMT LINES
Service: Bremerhaven, Sherness, Anvers, Dakar, Tema. Deux départs/mois. Navires car-carriers.
PORTLINE
Guiver Service: Leixoes, Lisbonne, Tanger, Las Palmas, Sao Vicente, Praia, Bissau, Leixoes. Connexion via les ports portugais depuis les ports de Felixstowe, Hambourg, Rotterdam, Anvers et Le Havre, via Las Palmas depuis Livourne, Gênes, Barcelone et Valence. Desserte de Banjul et Conakry par transbordement. Départs tous les 14 jours. Deux porte-conteneurs de 1 100 EVP et 1 380 EVP.
Service Sal/Boavista: Leixoes, Lisbonne, Palmeira (Sal), Mindelo, Sal-Rei (Boa-Vista), Leixoes. Départ tous les 20 jours, un navire polyvalent (3 030 tpl).
RMR SHIPPING
Service: Anvers, Lagos (départ tous les 10 jours). Escales mensuelles à Dublin, Hambourg, Eeemshaven et Takoradi. Deux escales/mois à Tilbury. Trois navires conros 9 200 tpl/9 600 tpl, 2 200 ml/2 300 ml.
SAFMARINE (SERVICES POLYVALENTS)
Service OPEX: Anvers, Aberdeen, Leixoes, Las Palmas, Takoradi, Sao-Tomé, Malabo, Onne, Bata, Douala, Viana do Castelo, La Rochelle, Anvers. Départs tous les 15 jours. Quatre navires polyvalents de 11 800 tpl et 800 EVP.
Service ACE (Angola Congo Express): Aberdeen, Anvers, Rouen, Sétubal, Las Palmas, Port-Gentil, Sonils, Luanda, Lobito, Soyo, Pointe-Noire, Boma, Matadi, Sao-Tomé, La Rochelle, Aberdeen. Départs tous les 15 jours. Quatre navires de 12 000 tpl/18 000 tpl, 800 EVP/1 020 EVP.
Service feeder: Pointe-Noire, Cabinda. Deux navires conros 3 300 tpl/4 400 tpl, 320 EVP/430 EVP.
SALLAUM LINES
Service: Amsterdam, Anvers, Conakry, Freetown, Abidjan, Tema, Lomé, Cotonou, Lagos, Libreville, Pointe-Noire, Douala. Tous les ports ne sont pas desservis par l’ensemble des navires. En Europe, des escales s’ajoutent suivant les voyages à Dublin, Sherness et Hambourg. Départs: environ 4/mois. Navires rouliers de 4 000 véhicules de capacité en moyenne.
TRANSINSULAR
Africa Express: Leixoes, Lisbonne, Tanger, Las Palmas, Sao Vicente, Praia, Bissau, Leixoes. Départs tous les 14 jours. Deux porte-conteneurs de 1 100 EVP et 1 380 EVP.
Barlavento Express: Leixoes, Lisbonne, Palmeira (Sal), Mindelo, Sal-Rei (Boa-Vista), Leixoes. Départ tous les 20 jours, un navire polyvalent (3 030 tpl).
UNIVERSAL AFRICA LINES
Service: Aberdeen, Anvers. Principaux ports desservis: Namibe, Luanda, Lobito, Soyo, Luba, Malabo, Pointe-Noire, Port-Gentil, Takoradi, Douala, retour vers Aberdeen. Sont également touchés suivant les voyages Larvik, Moerdijk, etc. ou d’autres ports en Afrique. Départs: 3-4 mois. Navires polyvalents de 8 000 tpl/ 10 000 tpl, 300 EVP/700 EVP.