L’armement Delmas (groupe Cma Cgm) a modifié fin avril son réseau de liaisons entre l’Europe, la Méditerranée et l’Afrique de l’Ouest. Les trois liaisons Hebdo, Nigeria Express et Diams connaissent des changements, tandis qu’un nouveau service baptisé Black Star Express démarre depuis le sud de l’Europe. Concernant les lignes Europe-Afrique, Delmas concentrera son service Hebdo sur la desserte directe de Dakar et Abidjan. La liaison Nigeria Express couvrira pour sa part les ports de Lomé et Lagos. Ces deux liaisons seront hebdomadaires à jour fixe. Depuis la Méditerranée, le service Diams passe à un dispositif de desserte hebdomadaire à jour fixe. Les navires tourneront entre Valence, Marseille, Gênes, Livourne, Algésiras, Tanger-Med, Abidjan, Cotonou, Pointe-Noire, Libreville, Abidjan, Dakar et retour via Algésiras et Valence.
Delmas assure par ailleurs deux services basés en Europe du Sud: Angola Shuttle (desserte des ports angolais tous les 10 jours depuis Lisbonne, Leixoes, Algésiras et Tanger-Med) et le Battuta Express qui touche chaque semaine les ports du secteur Nouakchott/Monrovia depuis Algésiras et Tanger-Med. Une troisième liaison Black Star Express s’est ajoutée à partir du 4 mai: elle relie Algésiras, Sinès, Tanger-Med, Tema, Douala, Takoradi et San Pedro (1/2) et retour à Algésiras. Delmas exploite également deux liaisons polyvalentes conros, les roro Atlantique et roro Med depuis l’Europe du Nord et la Méditerranée sur une base bimensuelle.
Pour Delmas, ces aménagements visent à proposer des départs hebdomadaires à destination de tous les ports de la côte ouest-africaine en provenance des ports de l’Atlantique et de la Méditerranée. Il s’agit également « d’offrir des temps de passage plus courts pour les principales destinations grâce à une rationalisation des opérations portuaires et à la mise en place de fenêtres d’accostage », souligne la compagnie.
