Selon une dépêche de l’agence Reuters, l’armateur basé en Suisse, Mediterranean Shipping Company, pourrait coter à la Bourse de Singapour sa division portuaire. Le volume serait considérable puisque la dépêche cite le chiffre de 1 Md$. Le projet en est à ses débuts. MSC, deuxième armateur conteneurisé mondial, détient de nombreuses parts dans des terminaux dans le monde et notamment au Havre en coopération avec Terminaux de Normandie sur Port 2000. Dans le classement réalisé par notre confrère espagnol Transporte XXI, MSC s’inscrit comme le premier armateur manutentionnaire (APM Terminals n’étant pas considéré comme appartenant à Mærsk Line) avec un volume de 17,5 MEVP manutentionnés en 2010.
7 jours en mer
La division portuaire de MSC à la Bourse de Singapour
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