L’opérateur Normandie Rail Services (NRS) propose des prestationsferroviaires sur le port et sur le proche hinterland (Notre-Dame deGravenchon). NRS emploie une centaine de personnes, toutes issues des équipesde Fret SNCF et de Naviland Cargo. L’entreprise dispose de quatre locomotivesélectriques et de cinq engins de manœuvre pour un volume d’activitéestimé à 20 trains par jour. Pour le président de NRS, Daniel Leberre, FretSNCF et Naviland Cargo, spécialisé dans le transport de conteneurs, mutualisentainsi leur savoir-faire et leurs équipes pour répondre au mieux aux besoins duport et des clients transporteurs et armateurs sur une desserte de proximitétrès locale limitée au portuaire. Le nouvel opérateur ferroviaire de proximités’inscrit directement dans le cadre du lancement de la plate-forme multimodalequi associera notamment fer et fluvial. L’objectif de NRS est d’assurer lesdessertes portuaires, en sous traitance des entreprises ferroviaires qui, pourleurs clients chargeurs et armateurs, organisent l’acheminement d’ensemble desmarchandises et continuent à assurer les trajets hors du périmètre portuaire.S’agissant de la distribution des conteneurs entre les terminaux maritimes etle futur terminal multimodal, les dirigeants de NRS pourraient se portercandidats au futur appel d’offres. SNCF Geodis s’est engagé, dans le cadre deson schéma directeur, pour un nouveau transport écologique de marchandises, àappuyer l’émergence d’opérateurs ferroviaires de proximité qui s’inscriventdirectement dans la complémentarité des activités de fret ferroviaire de laSNCF.
Dossier
Normandie Rail Services est opérationnel
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