Les ports du nord de l’Adriatique ont enregistré en 2011 une année de croissance. Trieste a fini l’année sur une progression de 40 % à 393 195 EVP, un record pour le port des Terres irridentes. Mieux, en décembre, la hausse a atteint 49 % pour les conteneurs. Un résultat qui intervient en période de crise économique. Pour la présidente du port, Marina Monassi, « il est difficile de faire des prévisions pour 2012 mais nous devons travailler pour que nos trafics continuent de croître », a rapporté le quotidien Informare. Et le dirigeant de Trieste Marine Terminal, Fabrizio Zerbini, insiste sur la nécessité de consolider les services multimodaux vers les pays d’Europe centrale et de l’est. La situation est sensiblement la même dans le port voisin de Luka Koper. Le port affiche une croissance de 10,9 % à 17 Mt. Un record tombe à Luka Koper. Près d’un tiers du trafic est réalisé sur les trafics de vracs secs. Ils ont enregistré une croissance de 6 % en 2011. La plus forte hausse du trafic de Luka Koper revient aux conteneurs avec une hausse de 24 % à 589 314 EVP. Le port conserve sa position de premier de classe sur les ports de l’Adriatique face à Trieste (393 195 EVP), Venise (458 363 EVP), Ravenne (215 336 EVP) et Rijeka (150 677 EVP).
En 2011, le port slovène a vu Hanjin, Yang Ming, United Arab Shipping Company et Hyundaï arriver. Mais tout ne dépend pas de l’autorité portuaire. La mise en service d’une seconde ligne ferroviaire depuis Luka Koper vers les pays d’Europe centrale et la construction d’un troisième quai ne devrait pas être remis en cause malgré la période préélectorale.
Le schéma de Trieste et de Luka Koper se décline aussi sur le port de Ravenne. Avec une progression globale de 6,5 %, le port de Ravenne demeure dans la course en Adriatique. Si les trafics de vracs secs ont enregistré une progression sur le site de Ravenne, la hausse globale du trafic est principalement liée à la bonne tenue des trafics conteneurisés. Avec 215 336 EVP, Ravenne enregistre une progression de 17,3 % en 2011.
Enfin, et parce qu’il faut toujours une exception pour confirmer la règle, Venise affiche une baisse globale de 0,3 % de son trafic à 26,3 Mt. Les conteneurs demeurent en hausse de 16,3 % à 458 363 EVP.