La dernière édition du rapport du consultant britannique Drewry sur les vracs secs laisse entrevoir des signes encourageants même si la surcapacité devient chronique dans ce secteur. À la fin 2011, le tonnage actif dans le vrac sec a atteint 605 Mtpl, soit une augmentation de 15,2 % de la capacité. Un chiffre qu’il faut rapprocher des 19 Mtpl que le marché a mis à la démolition. Et Drewry estime que ce mouvement de croissance de la flotte des vraquiers ne devrait pas s’arrêter en si bon chemin puisqu’il est prévu qu’elle atteigne 684 Mtpl à la fin de cette année et 765 Mtpl à la fin 2016, selon le carnet de commandes actuel.
Tout n’est pas si dramatique, selon Shalini Shekhawat, un analyste de Drewry. Certes, la surcapacité de la flotte n’est pas en passe d’être réglée mais les prévisions sur le commerce international sont optimistes. « Les prévisions tablent sur une croissance de 4 % du commerce des vracs secs en 2012 pour atteindre 5,8 % en 2016. Considérant que la croissance en 2011 a été de 1 % et que le carnet de commandes des chantiers est à la baisse depuis le pic atteint en février 2009, l’espoir est permis pour les prochaines années. » Sur les places financières, les valeurs liées au marché des vracs secs continuent d’augmenter, signe d’un espoir.