Ce livret présente la vision et les propositions de l’Ufip dans les grands domaines de l’industrie pétrolière: exploration/ production, raffinage, logistique et distribution. En ce qui concerne la logistique pétrolière, ce document revient sur les événements d’octobre 2010: suite à un conflit social national, blocage du port de Marseille, de plusieurs dépôts, arrêt de la plupart des raffineries. Pour l’Ufip, cette situation a occasionné dans de nombreuses régions françaises des pénuries de carburants, aggravées par les achats de précaution des automobilistes. « Inédite par son ampleur, cette crise a confirmé que la fiabilité des grands ports maritimes français était une condition essentielle de la sécurité d’approvisionnement pétrolier et, partant, du bon fonctionnement de l’économie du pays », continue l’Ufip. Aussi, ce lobby réclame « l’instauration d’un service minimum dans les grands ports maritimes pour renforcer la fiabilité de la logistique pétrolière ». Un tel système permettrait d’assurer le nombre d’escales et les importations en produits finis pétroliers nécessaires pour maintenir les raffineries françaises à allure minimale et ainsi prévenir les risques d’accidents liés aux arrêts et redémarrages des installations et éviter les ruptures de stock dans la distribution. En France, la quasi-totalité des besoins en pétrole brut et en produits finis importés arrive par voie maritime. Marseille, Le Havre et Nantes reçoivent à eux trois 84 % du trafic de ces produits. Le raffinage français dépend largement des deux premiers avec respectivement 5 et 4 raffineries implantées à proximité.
Michel Aymeric: nouveau SG mer
Sur proposition du Premier ministre, Michel Aymeric (né en 1951), inspecteur général de l’administration, est nommé secrétaire général de la mer. Ainsi en a décidé le Conseil des ministres du 25 janvier, mettant ainsi fin à une sorte de tradition qui confiait les clefs du Secrétariat général de la mer à un préfet habitué à traiter avec une multitude de ministères. Le passé professionnel de Michel Aymeric est encore dans les mémoires: il remplace, autant que faire se peut, Christian Serradji à la tête des Affaires maritimes et des Gens de mer en 2003. Il quitte le poste en 2008 assez soudainement pour être nommé en juin de la même année directeur général de l’établissement public de la sécurité ferroviaire. En novembre 2010, il devient directeur de cabinet du secrétaire d’État chargé des Transports.
M.N.