La crise financière en Europe peut avoir du bon pour l’Asie. Les sociétés locales se préparent à investir massivement sur le Vieux Continent. Un mouvement que le gouvernement chinois veut lancer dès le début de l’année. Une mission sera envoyée dès les premiers mois de 2012 pour identifier les potentiels, indique Reuters. Et les préférences de l’empire du Milieu vont plutôt pour les infrastructures. Déjà, le groupe chinois Cosco a mis un pied dans l’Union européenne en reprenant le port du Pirée au travers de sa filiale Cosco Pacific. L’armateur est présent aussi sur le port de Marseille avec une participation minoritaire dans un manutentionnaire, mais aussi à Anvers.
Si les sociétés chinoises sont en première ligne pour reprendre des intérêts européens, dans le monde portuaire, le groupe philippin Ictsi regarde avec attention l’évolution de l’Union européenne. Déjà en septembre, le président de Ictsi, Enrique J. Razon, a annoncé vouloir investir dans des ports européens. Déjà implanté localement au travers du port de Gdansk, Ictsi a dégagé une enveloppe de 600 M$ pour prendre des parts dans d’autres terminaux européens. « Nous attendons la décision des gouvernements d’ouvrir leurs capitaux à des sociétés étrangères pour ceux qui leur appartiennent. Nous regardons spécifiquement l’Europe et l’Afrique », nous a confié Ictsi sans vouloir pour le moment être plus précis sur les terminaux visés.