Au terme des neuf mois, le chiffre d’affaires a baissé de 3,6 % pour s’établir à 4,5 Md€. Cette baisse est largement due aux sévères fluctuations des taux de change du fait de la crise en Europe, explique Hapag-Loyd. Exprimé en dollar américain, le chiffre d’affaires a augmenté d’environ 3 % à 6,33 Md€. Le volume transporté a également augmenté de 3,9 % à 3,874 MEVP. Mais les « dépenses de transport » sont supérieures de plus de 333 M€ à celles des neuf premiers mois de 2010. Le résultat d’exploitation s’établit à 78,8 M€ contre 506 M€ l’année dernière à pareille époque. L’Ebitda est de l’ordre de 275 M€.
Le taux de fret moyen sur les trois trimestres a baissé de 0,4 % passant à 1 540 $/EVP. Hapag-Lloyd ne donne aucune indication sur ses résultats probables de l’année. La compagnie insiste sur la solidité de son bilan: son ratio de fonds propres est de 52,7 %. Le gearing (ratio de la dette financière et bancaire nette sur les capitaux propres) de 34,2 %, est bien inférieur à la moyenne du secteur. Et Hapag-Lloyd détient en liquide 601 M€ qui représentent 10 % de ses actifs. En novembre, la maturité des emprunts a été optimisée et la compagnie n’aura pas besoin de financement supplémentaire avant 2015. Ainsi, Hapag-Lloyd est en « position forte pour faire face à un marché durablement instable »
En sortir au plus tôt
Le directeur financier de TUI a expliqué, lors d’une interview donnée à l’agence de presse Bloomberg le 10 novembre, que TUI devrait sortir définitivement du capital de Hapag-Lloyd le 2 janvier. Après avoir cédé la majorité au consortium Albert Ballin (formé par la ville de Hambourg, trois banques allemandes et le holding qui contrôle Kühne et Nagel) en mars 2009, TUI, principal tour opérateur européen, détient encore 38,4 % ainsi qu’une option de vente au consortium Albert Ballin qui peut s’exercer le 2 janvier 2012. « Si nous obtenons tous les accords nécessaires, nous exercerons cette option », a prévenu le directeur financier. TUI a de grands projets d’extension de ses activités touristiques en Russie, en Inde et en Chine.