La commande émane du Gicep, groupement d’intérêt commun des entreprises portuaires. Pour ce programme, les entreprises (publiques) de ces trois ports ont décidé de lancer un appel d’offres international commun de manière à uniformiser le matériel. Le client a exigé que la coque soit construite directement par Piriou.
Ces unités de 10 M€ pièce présentent la fiche technique suivante: longueur, 32 m, largeur, 11 m, équipage, 9 hommes, coque et superstructures en acier, vitesse, 13 nœuds, puissance, deux moteurs MAK de 2 200 kW chacun à 750 t/mn, deux propulseurs azimutaux, traction, 72 t.
Ces navires viennent renforcer en nombre une flotte nationale d’une cinquantaine de remorqueurs, dont plusieurs seront à renouveler compte tenu de l’évolution des normes. Piriou va se positionner en 2012 sur des appels d’offres relatifs à des remorqueurs de 130 t (aussi dédiés au sauvetage), de 50 t et 70 t. Le chantier espère aussi pouvoir conduire en Algérie un partenariat industriel avec une entreprise locale.