La SNCM devait annoncer le positionnement à Toulon, dès le mois de janvier prochain, de deux car-ferries, lors du comité d’entreprise du 20 octobre. L’Île-de-Beauté devrait ainsi prendre du service dans le port varois de janvier à mai, suivi du Corse, programmé pour la haute saison. La SNCM prendrait ainsi la place laissée vacante après l’arrêt de Moby Lines et viendrait concurrencer Corsica Ferries au départ de Toulon.
Compte tenu des perspectives de trafic pour 2012 sur le Maghreb, la SNCM a en effet préféré déployer l’Île-de-Beauté sur Toulon et conserver simplement le Danielle-Casanova et le Méditerranée sur la desserte de la Tunisie et de l’Algérie.
Autre sujet phare à l’ordre du jour du CE, le renouvellement de la flotte à l’aube du nouveau contrat de service public. L’actuelle délégataire de la desserte maritime de la Corse, aux côtés de la CMN, s’interroge en effet sur l’opportunité d’acquérir un cargo mixte à l’aune de la nouvelle DSP qui pourrait exclure le service complémentaire.