Madrid négocie avec Bruxelles l’avenir de la construction navale

Pendant, le 1^er semestre de 2011, un seul nouveau navire a été commandé (contre 11 pendant la même période de 2011), auprès de la société Astilleros Gondán aux Asturies. L’objectif est d’aboutir à un accord d’ici les élections législatives anticipées du 20 novembre prochain et le gouvernement espagnol souhaiterait aligner le régime espagnol sur celui en vigueur en France. Le système en vigueur du « tax lease » aboutit à une bonification fiscale pouvant atteindre 30 %. La profession et les syndicats sont mobilisés et font valoir qu’un accord doit être conclu le plus rapidement possible. L’obtention d’un accord avec Bruxelles ne suffira pas cependant pour régler les problèmes du secteur. La stratégie basée sur des niches de bateaux spécialisés (chimiquiers, ferries, etc.) a trouvé ses limites. Notre confrère El Vigia rappelle qu’aucune tentative n’a été faite en Espagne pour développer l’éolien marin ou reconvertir certains chantiers navals dans la déconstruction, deux créneaux dans lesquels l’offre espagnole pourrait se positionner.