Vitesse de 10 à 15 nœuds pour les porte-conteneurs

« Concernant les vitesses moyennes (des porte-conteneurs), nous pensons qu’elles baisseront », a déclaré, le 30 septembre, le directeur technique de Mærsk Line, Jan de Kat, lors d’un entretien téléphonique avec l’agence de presse Bloomberg. « La baisse de la vitesse de service a entraîné de nombreuses interrogations au sujet des suies, de plus fortes vibrations ou d’une moins bonne lubrification mais nous avons trouvé des solutions à tous les problèmes, a poursuivi le directeur technique. Nous partageons ces données avec les constructeurs de moteurs et les autres transporteurs afin de montrer les possibilités de surmonter les problèmes techniques que peut générer l’usage de vitesse lente. Presque tous nos porte-conteneurs et quelques-uns de nos transporteurs de pétrole sont utilisés à 10 % de la puissance maximale installée depuis janvier 2009 sans dommage pour les moteurs. La vitesse la plus économique pour les porte-conteneurs se situe entre 10 et 15 nœuds alors que la norme est de 25. »