Filiale de Glencore International plc pour le transport maritime, ST Shipping a annoncé sa volonté de restituer plusieurs tankers à leurs propriétaires au fur et à mesure de l’expiration des contrats à long terme dans les six prochains mois. Kent Paulli, directeur de la compagnie, a précisé qu’une cinquantaine de navires pourraient être concernés. La raison de cette décision est la faiblesse des taux de fret qui ont réduit les marges bénéficiaires. Les tankers de ST Shipping transportent principalement du diesel, du naphta et d’autres produits pétroliers. La compagnie se lance ainsi dans une stratégie de réduction de flotte. Elle devrait réceptionner trois navires de type LR1 dans les mois à venir et n’aura ensuite plus aucun navire en commande auprès de chantiers navals.
Erratum
Une erreur s’est glissée dans notre article sur P&O Ferries (JMM 4789 du 23 septembre, p. 6). Le trafic de véhicules recule de 0,11 % et non de 11 % comme écrit, et le trafic global de passagers enregistre une progression de 0,77 % et non de 1,77 %.