Laurent Castaing, le président du directoire du Grand port maritime du Havre (GPMH), a été l’invité d’honneur cette semaine du Propeller Club du Havre à l’occasion d’une session de rentrée. Une intervention particulièrement attendue par les professionnels de la place locale alors que le port du Havre tarde à retrouver le chemin de la croissance. En faisant son tour d’horizon, le responsable ne veut pas pour autant sombrer dans la sinistrose. Pour le trafic pétrolier qui recule depuis deux ans, Laurent Castaing estime qu’il « va falloir s’habituer à vivre avec un pétrole en voie décroissante ». Si le trafic conteneurs pour l’hinterland se maintient avec des chiffres comparables à 2007-2008, le responsable concède que le trafic lié aux transbordements est plus préoccupant. « Il faut faire revenir les clients et cela va prendre du temps. C’est faisable. » Son objectif affiché est de récupérer 300 000 à 500 000 EVP avant fin 2012. Concernant l’avenir, le président du directoire cite un potentiel de trafics liés à la chimie avec l’axe Seine. Le GPMH met également en avant le projet de plate-forme multimodale, le prolongement du grand canal ou encore les groupes de travail mis en place, Roro Max pour le roulier, Top Box pour le conteneur ou encore Opti Route pour le transport routier.
7 jours en mer
Le port se veut optimiste
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