Pour des casques bleus à bord des navires

L’International Chamber of Shipping, the Baltic and International Maritime Council (Bimco), Intercargo et Intertanko se sont associés pour écrire à Ban Ki-Moon, secrétaire général de l’Organisation des Nations unies (ONU) sur la question de la piraterie dans l’océan Indien. Le constat des quatre associations internationales d’armateurs est sans appel: « L’océan Indien est aux mains des pirates. La lutte contre la piraterie telle qu’elle est menée actuellement est un échec. Il faut une nouvelle approche très audacieuse. » Cette dernière pourrait être, selon les quatre signataires, « la création d’une force armée de l’ONU » dédiée à la lutte contre la piraterie. À bord de chaque navire marchand devant circuler dans l’océan Indien, quelques représentants de cette force onusienne seraient présents. Autrement dit, bientôt des casques bleus de l’ONU en mer à bord des navires plutôt que des hommes armés de compagnies privées de sécurité? Pour les quatre associations, l’option militaire privée représente en effet « un échec de la communauté internationale à prendre sérieusement en compte le problème de la piraterie », alors que ce dernier peut constituer un réel frein au développement économique mondial et à l’essor des échanges commerciaux internationaux. Dans leur lettre, les quatre associations évoquent aussi la menace de boycott des syndicats de marins, « une menace réelle ». Une option envisagée par les syndicats devant l’augmentation sans précédent depuis 2008 des attaques contre les navires et leur équipage. Depuis 2008, environ 3 500 marins ont été pris en otage ou brutalisés. Une soixantaine ont trouvé la mort.