Wärtsilä: une première commande d’épurateur de gaz d’échappement

Selon les termes du contrat, Metso va fournir l’épurateur alors que Wärtsilä va prendre en charge la commercialisation et l’intégration complète et certifiée du système, y compris l’automatisation, le traitement de l’eau et des auxiliaires. C’est l’aboutissement d’un travail démarré en 2005, lorsque le cluster maritime finlandais s’est joint aux manufacturiers pour développer un produit dédié à la marine marchande. En automne 2007, un prototype était prêt. Et, en novembre 2008, son installation a été réalisée à bord du Suula, un tanker de la compagnie suédoise Neste Oil Oyj, pour une période de test qui a duré jusqu’à mi-2010, en mer Baltique et dans plusieurs ports du nord de l’Europe. « L’efficacité reconnue de ce laveur de soufre a été telle que les résultats ont été supérieurs aux limites les plus drastiques de l’OMI, souligne-t-on chez Wärtsilä. De plus, l’eau déversée était pleinement conforme aux recommandations. » Du coup, l’épurateur de SO_x a été le premier système du genre à être certifié par des sociétés de classification comme le DNV, le Germanisher Lloyd et le Bureau Veritas. Restait à le commercialiser. Ce qui a été fait en décembre 2010, lorsque Wärtsilä a reçu la première commande de la part de la compagnie finlandaise Containerships Ltd Oy, qui l’a installé sur le Containerships-VII, un navire propulsé par un moteur Wärtsilä W7L64. « Le système sera livré en août prochain », précise-t-on chez le manufacturier. De quoi faire face sereinement aux futures normes dont l’application est prévue en janvier 2015.