Les logisticiens ont une vision à long terme et les mouvements sociaux de ces derniers mois n’ont finalement que peu affecté l’immobilier logistique de Fos Distriport. Sur cette plate-forme de 143 ha, un tiers de la capacité, soit 200 000 m2 d’entrepôts, est bâti et en exploitation (Gazeley, Axa, Nexity pour le compte de Ceva, Weldom, Aubert, SDV, Volvic-Evian, Schenker…) et 110 000 m2 sont en cours de construction en 2011 et le solde fait l’objet d’une instruction. Sur les 110 000 m2 en cours d’édification, PRD/Axa construit la 2e tranche d’un projet total de 84 000 m2, soit la plus grande réalisation à ce jour. La première tranche de 48 000 m2 est déjà en exploitation. Barjane lance également son deuxième projet de développement avec l’aménagement de 36 000 m2. Distrimag, filiale logistique de Maisons du Monde, qui possède 104 000 m2 sur la zone Ecopôle de Saint-Martin de Crau, a décidé de s’agrandir et de faire construire 34 000 m2 d’entrepôts sur Distriport afin d’être au plus près des conteneurs importés d’Asie du Sud-Est.
En attendant la livraison en fin d’année, Distrimag loue 48 000 m2 sur la plate-forme. Le groupe d’ameublement d’origine Bretonne a également entrepris la construction de trois entrepôts à La Feuillane pour une superficie totale de 84 000 m2 et un coût de 50 M€. En 2010, Maisons du Monde a importé via Marseille-Fos 14 000 EVP et la hausse attendue des volumes en 2011 frôle les 50 %. L’objectif du groupe, qui a concentré sa logistique Europe dans le sud de la France, étant d’exploiter 450 000 m2 d’entrepôts d’ici 2015.
En 2008, le géant danois Ikea avait lui aussi choisi la Feuillane pour édifier une plate-forme de 130 000 m2. « Les opérateurs se positionnent sur Distriport et la Feuillane car ils font un pari sur le long terme et misent sur Fos 2XL. Il faut également noter que c’est en région Paca que les prix de l’immobilier logistique sont les plus bas de la dorsale entre Paris, Rhône-Alpes et Lille avec un prix qui se situe entre 45 € et 55 € le m2 », explique Isabelle Bardin.
La déléguée générale du Cluster Paca Logistique ajoute en outre que la demande a évolué ces dernières années au profit d’entrepôts clé en main adaptés à l’activité des clients. En février dernier, le groupe Charles André a également déposé un permis de construire de 35 000 m2 sur Fos-Distriport.
Le mois suivant, le GPMM annonçait que Fos Distriport était sur « la short list pour la réalisation de deux projets majeurs portant sur la construction de deux entrepôts de 60 000 m2 et plus de 100 000 m2 ».
Face à la croissance des volumes se pose la question de l’évacuation de ce fret par la route, le fleuve et le rail. La problématique de la gestion des conteneurs dangereux fait également l’objet d’une analyse au sein du Cluster Paca Logistique qui dresse en ce moment même un état des lieux. Le traitement des dangereux étant un sujet particulièrement sensible…