Un peu plus de deux ans après leur sauvetage par le groupe chinois Weichai Power, les Moteurs Baudouin poursuivent leur montée en régime à Cassis, près de Marseille. Après avoir été confirmé centre de R&D et tête de pont occidentale, c’est le réseau commercial français qui vient d’être restructuré par un système de centrales de distributions régionales. L’Hexagone a été découpé en quatre grands secteurs: le Nord, le grand Ouest (Ateliers Normand Distribution) et le Sud (Ateliers Phocéens de Mécanique) pour les moteurs marins, l’Est avec une spécialité dans les moteurs fluviaux. Si le cœur historique de clientèle des Moteurs Baudouin est la pêche, la gamme du motoriste qui va de 80 CV à 1 200 CV s’adresse également aux navires à passagers, de servitude, militaires, jusqu’aux grandes unités de plaisance.
Des représentants de Weichai Power auraient approché le chantier naval Couach CNC (Toulon et Gujan Mestras en Gironde), qui est à la recherche de « partenaires » afin de trouver un second souffle.