L’Association française des capitaines de navires a écrit à la ministre afin de « l’alerter sur les risques de diminution du niveau de formation entraînés par la mise en place du nouveau cursus de formation filière A. Nous voudrions attirer votre attention sur les points suivants:
• diminution du volume horaire d’enseignement, particulièrement en travaux pratiques, dont on ne soulignera jamais assez l’importance. Ceux-ci (travaux pratiques et dirigés cumulés), actuellement de 1 386 h., seraient de seulement 904 h. dans la nouvelle formation, une diminution supérieure à 30 %. La diminution de ces heures de cours pratiques n’est pas et ne peut pas être compensée par des temps d’embarquement. Ces périodes d’embarquement (12 mois au total) pour devenir officier sont fixées par le code international STCW;
• travaux ou devoirs spécifiques (conduite de projet) à effectuer dans le cadre de la formation lors des embarquements, intégrés à la période de formation dite de 4e année. Les périodes d’embarquement comme officier breveté OMM ne doivent ni ne peuvent être considérées comme des stages en entreprise. Les jeunes officiers, dès leur premier embarquement en tant que tel, sont en charge et responsables d’un service particulier, que ce soit au pont (cartes, hôpital/ infirmerie, sécurité, etc.) ou à la machine (groupes électrogènes, séparateurs, gestion des boues, etc.). Le temps passé aux “devoirs de 4e année” ne pourra être pris que sur les obligations d’un officier à bord, y compris la maintenance du navire. »
L’Afcan demande au représentant des anciens élèves au conseil d’administration de l’ENSM d’aborder ces points lors des prochaines réunions et se tient prête à participer à toute action et réflexion jugées utiles dans le cadre de la mise en place de l’ENSM.