MSC-Opera: une croisière marquante

Parti en grandes pompes de son tout nouveau port base de Southampton le 7 mai, avec environ 1 700 passagers et 740 membres d’équipage, le paquebot MSC-Opera a connu un « black-out » complet le 14 en mer Baltique. Il a été remorqué jusqu’au port de Nynäshamn, près de Stockholm où il est arrivé le 16 vers 11 heures du matin. Selon MSC, dans l’après-midi du 15, la « majorité » des services à bord a pu être rétablie. Ainsi les passagers ont-ils pu prendre un petit-déjeuner chaud, le 16 au matin. Ils ont été rapatriés aux frais de la compagnie vers leur pays d’origine avec la possibilité d’effectuer gratuitement une nouvelle croisière de dix jours. Si tout se passe comme espéré, le paquebot reprendra le service le 27 mai. Les techniciens de l’exploitant et du chantier STX France sont à bord pour résoudre le « problème technique qu’a connu une armoire électrique », précise la compagnie. Le paquebot a été livré par les Chantiers de l’Atlantique en 2004. Long de 251,2 m, il dispose de 850 cabines. Il est peu probable que le Bureau enquête accident du Panama, État d’immatriculation, ouvre ou diffuse un rapport sur les causes de cet incident. Toujours préoccupée de la sécurité des citoyens européens, la Commission européenne pourrait peut-être réfléchir à cette problématique.