Si Le Tréport fait partie des « petits » ports français, il abrite néanmoins une entreprise… nationale: la société Stema Shipping France, l’un des acteurs du marché des matériaux pour le BTP. Stema Shipping s’est appuyée pour son développement en France sur Thierry Gelée, portuaire tréportais de la quatrième génération des Gelée sur le port normand.
Thierry Gelée, à l’origine courtier maritime, a très rapidement développé d’autres activités via la société Normandy Shipping & Trading (consignation, affrètement, courtage en marchandises, etc.). Stema Shipping France, société indépendante dans le domaine du négoce des matériaux, intervient sur le marché français depuis 15 ans. Thierry Gelée en est aujourd’hui le directeur général. Si le siège social est installé au Tréport – dont les bureaux concentrent d’ailleurs toute l’administration pour la France –, la société est implantée avec des terminaux dans quatre ports, Dunkerque, Le Havre, Rouen et plus récemment Bordeaux.
Des investissements colossaux
Stema Shipping, société commerciale du groupe Mibau Holding, détenue à parts égales par le cimentier allemand Heidelberg et par H.J. Hartmann, est productrice d’une large gamme de matériaux pour le BTP. « Nous sommes en mesure de fournir des matériaux de sous-couche, des produits pour enrobés, ballasts de chemin de fer, recherche pétrolière, fabrication du béton ou encore des enrochements », explique Thierry Gelée. Le groupe Mibau Holding exploite cinq carrières de roche éruptive (de la diorite) en Norvège. La plus importante est celle de Jelsa, près de Stavanger. Le groupe vient de réaliser d’importants investissements (de l’ordre de 200 M€) avec la reconstruction de la carrière, et, pour accompagner la montée en puissance, la mise en service de trois nouveaux navires de 30 000 t réalisés en Allemagne. La capacité de production (7 Mt en 2010) va pouvoir atteindre, à terme, 15 Mt. Le site dispose d’un concasseur primaire de 3 000 t/heure et de systèmes pour réduire les poussières. Les granulats sont embarqués directement au pied de la carrière par deux postes pouvant charger simultanément des unités de 30 000 t.
Une flotte spécialisée
Producteur des matériaux, Stema achemine ses produits et contrôle sa logistique depuis la carrière jusqu’à ses installations à proximité des marchés. « Stema est implantée sur 40 sites en Europe du Nord, explique Thierry Gelée. La compagnie dispose d’une flotte spécialisée constituée de huit navires dont cinq de 30 000 t. Ils sont équipés de bras de déchargement de 85 m de longueur opérant jusqu’à 3 000 t/heure. Stema exploite également des barges maritimes de 8 000 t à 25 000 t de capacité: elles sont utilisées notamment pour l’acheminement de blocs de 300 kg à 45 t l’unité. » En matière de mise en place d’enrochements, Stema a participé à de nombreux chantiers, notamment la réalisation de digues de protection. La compagnie participe d’ailleurs actuellement au chantier de construction de la Maasvlakte-II à Rotterdam.
Quatre terminaux en France
En France, Stema Shipping dispose de quatre implantations à Dunkerque, Le Havre, Rouen et Bordeaux. La compagnie a également livré des cargaisons dans d’autres ports comme Dieppe. Le site le plus important est actuellement Le Havre où Stema dispose de deux hectares de terre-pleins et d’un stacker. Concernant Rouen où la société est actuellement installée à Grand-Couronne, Stema se prépare à transférer son site de réception à Rouen rive droite: « Cette plate-forme vise les marchés locaux et parisiens. L’avantage est de pouvoir recharger des matériaux sur barges pour la région parisienne, mode de transport qui nous est de plus en plus demandé. Aujourd’hui, c’est la logistique qui fait le marché. » Stema livre environ 700 000 t de matériaux en France.