Livourne développe ses activités logistiques dans le secteur des fruits et légumes. Fort d’une localisation géostratégique sur la façade tyrrhénienne de la Méditerranée qui lui permet d’assurer aisément une desserte des régions du nord et du centre de l’Italie, le port toscan vient de se doter de nouvelles installations frigorifiques dédiées aux produits agroalimentaires, dont les fruits et légumes. Le projet est développé par Livorno Reefer Terminal (LRT), société créée à cet effet par le groupe Compagnia Portuale Livorno (principal actionnaire avec 33 % du capital) et trois associés, la SAR (Spedizionari agroalimentari Riuniti, 28 %), la Fondiaria Saffi (25 %) et Baccini Ortofrutta (13 %).
Une capacité de traitement de 400 000 t
Le nouveau terminal se déploiera sur 35 000 m2 dont 11 000 m2 de magasins couverts avec cellules à température contrôlée (de − 2 à + 12 Co) et 75 prises pour containers frigorifiques. « Grâce à ces nouveaux équipements dans lesquels nous avons investi 25 M€, nous pourrons assurer, dès le mois de juin 2011, les dépôts et stockage de produits agroalimentaires, transportés par route ou par mer. Notre point d’équilibre est fixé à un trafic annuel de 180 000 t pour une capacité maximum de traitement de 400 000 t par an », précise Enzo Raugei, président de LRT.
Les échanges avec GF Group, présidé par Antonio Orsero, poids lourd italien de la distribution des fruits et légumes, en phase de croissance et intéressé par un investissement sur Livourne, n’ont pas abouti.
Déjà présent en Espagne, GF Group s’est développé depuis une trentaine d’années à partir du port de Savone Vado, sa principale base, à moins de 200 km au nord Livourne. Il vient d’investir 25 M€ en France, à Sète, dans un nouveau terminal fruitier où seront traitées, en autres, les cargaisons en provenance d’Israël et qui transitaient autrefois par Marseille.
Le reefer terminal de Livourne proposera tout un ensemble de services et prestations (transitaires, contrôles sanitaires, etc.). Parmi les actionnaires de LRT, la société foncière Saffi, dont c’est l’un des premiers projets industriels, envisage dans un deuxième temps de se développer à proximité du nouveau terminal. Ce parc d’activités dédié à la transformation des produits agroalimentaires sera aménagé sur des terrains lui appartenant et situés de l’autre côté de l’axe routier de desserte.
Avec quelques mois de retard sur le calendrier initial, l’inauguration des nouvelles installations de Livourne, qui devraient contribuer à la création d’une centaine d’emplois, est fixée au mois de juillet 2011.