Port des spécialités logistiques

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Ces dernières années, le Grand port maritime du Havre (GPMH), accompagné par l’ensemble des acteurs de la vie économique locale, a axé une partie de ses efforts sur le développement de la logistique, quelle qu’elle soit. Résultat: plusieurs centaines de milliers de mètres carrés d’entrepôts ont vu le jour – ou sont en projet – dans des domaines très variés. Exemples variés parmi bien d’autres: Gefco a installé au Havre une plate-forme de préparation des pièces détachées du groupe automobile PSA Peugeot-Citroën. Récemment, la Slaur s’est implantée sur le parc logistique du pont de Normandie (PLPN) pour traiter des bouteilles de spiritueux. Kia, le constructeur automobile sud-coréen, a choisi de faire transiter par le port du Havre ses voitures destinées au marché domestique avec, à l’arrivée sur le sol français, des actions de préparation et de valorisation des véhicules.

La tendance est là. Autrement dit dans la logistique à valeur ajoutée, celle qui génère du chiffre d’affaires et des emplois. Depuis plusieurs années, la place havraise se mobilise avec cet objectif de valoriser sa logistique. Hervé Cornède, le directeur commercial du GPMH, répète régulièrement que Le Havre possède un véritable savoir-faire dans ce domaine. C’est ce qui lui permet d’ailleurs d’aller prospecter dans le monde pour attirer de nouveaux clients du port. « Kia est venu parce que nous avons su lui proposer de nouvelles solutions », dit-il. En coulisses, c’est toute une communauté qui se mobilise. C’est le cas, par exemple, autour des solutions informatiques mises en œuvre par la Soget, leader international de l’informatique portuaire. L’entreprise a créé, au fil des ans et de ses expériences, un système de communauté professionnelle mettant en réseau tous les acteurs de la logistique, du GPMH aux commissionnaires en douane, en passant par les transitaires, les manutentionnaires, les transporteurs… Auprès des professionnels, il s’agit d’un véritable atout capable de faire gagner du temps dans les échanges.

Un label distinctif

Une nouvelle étape sera franchie très prochainement. Le club logistique et gestion du Havre, qui réunit une cinquantaine de professionnels, s’apprête à lancer son nouveau label Développement durable pour la logistique. Il est destiné à faire du Havre « un territoire pionnier ». Ouvert par la suite à tous les territoires, ce label « s’intéresse spécifiquement aux activités sous entrepôt en prenant en compte la valeur humaine ». « L’objectif est autant d’évaluer précisément que de valoriser les efforts développés par les logisticiens en matière de développement durable », souligne Pierre Godfroid, le président du club. « Ce label n’est pas réservé aux seuls Normands, son attribution est ouverte à tous », ajoute Emmanuel Zervudacki, le secrétaire général du club.

Pour se voir attribuer le nouveau label, les entreprises de logistique devront travailler autour de quatre thèmes: les outils de management, la qualité des bâtiments (normes HQE), les performances logistiques ainsi que la responsabilité sociale. En filigrane, le club logistique compte sur ce nouveau label pour devenir un critère déterminant dans les appels d’offres lancés par les grands donneurs d’ordre, de plus en plus sensibles à cette notion de développement durable. En innovant dans ce domaine, Le Havre tente donc de prendre une longueur d’avance.

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