Les marchandises diverses atteignent 471 524 t (+ 46,5 %) en 2010. Une forte activité du trafic des marchandises conteneurisées est enregistrée depuis l’arrivée des deux nouvelles lignes régulières Medcar et MAE en octobre 2010: + 60 500 t en 2010, pour un nombre total de 6 500 EVP, contre moins de 300 en 2009.
Le segment de la pâte à papier (+ 14 %) et des animaux vivants (+ 119 % en 2010) connaît un bon dynamisme. Le bon score des animaux vivants s’explique par la parité euro/dollar favorable associée à l’ouverture de nouveaux marchés (Algérie, Tunisie, Égypte). Sur ce marché, Sète est devenue le premier exportateur européen devant les ports de Carthagène (Espagne) et Koper (Slovénie). La pâte à papier poursuit sa progression (+ 14 %). Pour l’importation des voitures neuves, la marque Renault/Dacia assure la croissance de ce segment avec cinq à six navires mensuels. (45 000 véhicules en 2010, le cap des 60 000 véhicules étant franchi). L’exportation de véhicules neufs se développe sur l’Algérie (6 000 véhicules en 2010) et Israël (1 000 véhicules) pour la marque Peugeot.
Dix ans de Yo-Yo
• 2000: 3,9 Mt (+ 6 %)
• 2001: 4 Mt (+ 3,2 %)
• 2002: 3,8 Mt (− 4,7 %)
• 2003: 3,7 Mt (− 2,5 %)
• 2004: 3,6 Mt (− 3,7 %)
• 2005: 3,8 Mt (+ 6,1 %)
• 2006: 3,4 Mt (− 10,8 %)
• 2007: 3,2 Mt (− 4,4 %)
• 2008: 3 Mt (− 6,4 %)
• 2009: 2,9 Mt (− 4,1 %)
• 2010: 3,4 Mt (+ 15,8 %)
En chiffres
• Véhicules 20 % (+ 31 %)
• Roulant: 20 % (− 2 %)
• Autres: 17 %
• Pâte à papier: 14 % (+ 14 %)
• Animaux: 13 % (+ 119 %)
• EVP: 13 %
• Bois: 3 %