Le 3 mars, le groupe allemand de tourisme TUI a annoncé qu’il a de nouveau réduit sa participation dans le capital de Hapag-Lloyd (H-L). Celle-ci est passée de 49,8 % à 38,4 % pour, à terme, arriver à zéro grâce à une introduction en Bourse, en tout ou partie.
En 2009, TUI a réussi à réduire sa participation dans H-L en cédant 50,2 % du capital au consortium Albert qui regroupe plusieurs actionnaires allemands, dont Kühne et Nagel. Une option lui a permis de poursuivre son désengagement. Elle vient d’être exercée. Mission a été donnée à la direction de TUI de préparer l’introduction en Bourse du transporteur maritime, vraisemblablement à Francfort. Selon l’AFP, la presse allemande évoque une levée de de capitaux d’un maximin de 1,5 Md€. Il n’a pas fallu attendre longtemps après le redressement d’H-L, comme des autres compagnies de ligne, pour que ses actionnaires retrouvent leurs vieux démons. En 2010, H-L a remboursé à l’État les aides publiques qui lui avaient été avancées ainsi que 600 M€ de dettes à ses actionnaires.