Le port a investi 4 M€ dans l’adaptation de ses postes 8 et 9 pour accueillir les Spirit-of-Britain, déjà en ligne, etSpirit-of-France, attendu en septembre. Un effort supplémentaire de 20 M€ devra être réalisé pour le poste 7. Ces navires de 210 mètres de long font dire aux dirigeants du port que leurs clients sont à présent à l’étroit.
Il faudra pour financer ces lourds investissements, outre la garantie de la Région, une activité plus soutenue qu’aujourd’hui. Si le trafic de passagers a connu une hausse de 0,3 % en 2010 pour 10,2 millions de personnes tranportées, souligné par une progression de 2,27 % des véhicules de tourisme (1,9 million d’unités), le fret a lourdement chuté, sous la poussée d’Eurotunnel. Le nombre de pièces de fret recule de 10,36 % à 1,6 million. En tonnes, le transmanche atterrit à 37,2 Mt, en baisse de 7,62 %. On notera un recul en tonnage inférieur au recul en pièces de fret, signe que les chargeurs veillent à optimiser la charge des véhicules.