La Chine est en pourparlers avancés avec le gouvernement colombien pour construire une liaison ferroviaire de 220 km entre la côte Pacifique et une nouvelle ville à construire à côté de Carthagène, sur la façade Atlantique, a indiqué le président colombien Juan Manuel Santos dans le Financial Times du 13 février. Les marchandises chinoises seraient assemblées sur la côte Atlantique avant d’être acheminées vers leurs destinations finales sud-américaines. Dans le sens inverse, les matières premières colombiennes seraient exportées vers la Chine sans passer par le canal de Panama; canal qui est l’objet d’une forte fixation de la part de la Colombie qui a toujours rêvé de construire un concurrent. Ce dossier est également, voire surtout, politique: principale alliée des États-Unis en Amérique du Sud, la Colombie attend depuis quatre ans que le Congrès américain veuille bien ratifier l’accord de libre-échange signé avec le gouvernement américain en novembre 2006. Le président des États-Unis et certains congressistes républicains semblent avoir compris le message.
7 jours en mer
Futur land bridge sino-colombien?
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